躺在酒店软和的床上，想着明天上午的一个重要会晤，赵国阳🅺就是睡意全无。
其实这一次来桑巴国，除了和苏珊娜商量一下“sunoonstar商贸公司”未来的发展思路之外，他还有一🞄个重要的行程，就是和桑巴航空工业公司高层的会晤。
一直以来，赵国阳对华夏航空工业这一块的💑👇发展，都是🔬很上心。
因为有着重生📗经历的他知道，未来世界工业最先进水平的🎴🕖体现，肯定是在航空🕈🇧技术上。
说起来，华夏的航空工业发💲🕰🍏展虽然起步晚，但是早期的发展还是很有一🏙🚞🔜些成效🕈🇧的。
70年代初的时候，国家就决定上马“708工程😏”。
随后，🗷☩🂇代号“运十”的飞机开始进入研制🄄阶段。
当时全国统一部署，从各地有关单位向💌🐛🀣松江市调集了600多名技术🔜🁙人员，着手设计。
经过三四年的📗时候，技术人员们终🃣🙫🍓于完成了全部的设计图🎴🕖纸，并于1976年完成静力试验机制造。
随后又花了四年🚀时间，国家终于在1980年的时😏候，完成飞行机制造，并试飞成功。
“运十”诞生之后，为华夏的空中运输这一块，🙣🌋还😏是做出🎴🕖了很大的贡献的。
其先后转场试飞到达全国九大城市，并多次飞💛抵🙣🌋边疆运送物资。
然而，因🝧为成本太过高昂，以及其他一些原因，“运十”最终于1985年停飞。
而正是从那一刻🚀开始，华夏民用航空的发展，就变得非常缓慢了。
因为重生过一次🚀的关系，赵国阳对华夏民用航💛空发展的这段历史，是如数家珍。
在他看来，华夏的航空技术曾经在世界上处于比较领先🔬的水😩🄄平🅺。
否则的话，也不可能有“运十”这样划💌🐛🀣时代的💛产品问世。