其实在新能源汽车业界一直都有🗉🙵一个驳论——新能源汽车环保。
但是只要我们仔细分析一下新💘能源汽车的原材🙕🏹料和能量构成就知道新能源汽车到底是否环保，其实是要打个问号的。
首先是新能源汽车的电池。
特斯拉使用的是三元锂电🚣，所谓的三元锂电池就是三元聚合物锂电池。
电池的正极材料使用镍钴锰酸锂LiNinO2或者镍钴铝酸锂的三元正极材料的锂电池，三元复合🖮正极材料是以镍盐、钴盐、锰盐为原料。
比迪汽车除了使💩🔟🁷用三元锂电池以外，还会使用磷酸铁锂电池，磷酸铁锂电池是橄榄石结构的LiFePO4材料构成的正极，由铝箔与电池正极连接。由碳石墨组成的电池负极，由铜🛃🙰箔与电池的负极连接。
无🖁论是三元锂电池还是磷酸铁锂电池，一看电池使用的🔡材料就知道🃰电池的生产过程中是肯定有污染的。
这种污染虽然比以前的铅🚣酸电池小得多，但是🙕🏹也并不是完全0污染。
此外就是刚刚提到的电力来源。
夏国🎇🎾🖭的电力72.4％都是火电，就是⚃🎪用煤炭发的电。
那么问题来了，是直接用发动机烧油排污染放小，还是烧煤后再把电输入你的城市让你充电的排放🜡🃭🚽小？
能源直接利用的排放肯定比间接利用📒的排放要小。
目前燃油发动机国VI的排放标准和煤炭在发电站燃烧后排放的污染物相比，哪个危害更大，这还有一定的争论，但是大部分火力发电厂的🙪🍏污染肯定是不能忽略的。
因此你在购买新能源汽车的时候，销售顾🛜🝊问一定只会说你在开车的过程中是0排放，绝对不会告诉你你充的电其实是有污染的🅱，你的电池在生产和销毁的过程中其实也是有污染的。
那么为什么咱们一定要发展新能源汽车？
因为在燃油汽车领域，夏国的企业根本干不过东洋🙤和欧米的企业。
丰🖁田的汽车一年卖接近1000万辆，把🛜🝊夏国所有的国产车企的销量加起来都没有这多么。