更为关键的是，“运🂂十”的成功试制，实际上带动了一大批相关产业的发展。
当年为🏍了给“运十”配套，松江市仅电子厂就成立☪了三十多个。
正因🔝🁣为有相关产业配套，“运十”才能🕱够完全国产化，并且完全拥有可以和国外顶尖飞机制造商抗衡的实力。
“运十”♍🖯的发动机问世之后，甚至连🗬波音公司都被震撼过🛅🙼🏯。
要知道，航空发动机向来被称为工业皇冠上的明珠，它并不仅是🏀因为制造难度大，更在于需要雄厚的工业基础支撑。
“运十”的发动机能够让波音这样的🗬飞机制造巨头动容，已经非常说明🟠🞥问题了。🂋🍓
然而，“运十”虽然获得了一定的成功，却也是建立在全🛅🙼🏯国的支持之下才能做到的。
因为单凭♍🖯一家飞机制造公司，是无法自行完成机体、设备、系🐆统的生产的♙。
当初国家和松江市投入了大量🙛的人力物力，就是为了“运十”的诞生。
细细算🏍下来的话，一台“运十”的成本，甚至要远☪高于波音7🐆47。
这样🔝🁣的超大投入，可以维持一段时间，但是🚕📏终究是走不下去的。
很自然的，🀡在过来一开始的振奋之后，“运十”也渐渐走到🔥🂭了尽头。
1985年，“运十”正式停产，而一大批为了它而问🕙世的配套企业，也纷纷退出🅩🉑了历史的舞台。
这件事情最终的后果就是，未来二三🗬十年内，华夏的民用航空飞机，都没有能够国产化。
其大部分零件，尤其是最重要的发⛏🙜动机，全都需要进口。
在赵国阳看来，当初如果“运十”能够再坚挺十年，坚持做下去的话，它♙的一大批配套产业的水平，无疑是会得到很大发展的。
哪怕是在和国际上其🂂他大型航空公司的竞争，咱们全无优势，也不应该轻易的🞁👎就放弃了这个已经的做出了一些成绩的“项目”。