华兴集团📈😼公司🙰的🜱🅿每次收购都是服务于自己本身的产品业务，目的性非常强，从来不会无的放矢。
宋新阳随后在参观总装车间的时候，也是看到了其中的一条数字化总装线，这条总装线是在福克公司原有的装配线上进🉤行过技术改进的生产线。
原先福克公司🙰在位于阿姆斯特丹Schiphol机场附近的总装厂原本就是一条数字化的总装线，这次在国内兴建的这两条生产线杨杰也是让🜼华兴集团公司旗下的机床研究院、晨曦机械厂、梅溪湖大学等公司和研发机构都是参与进来，在原来的基础上对生产线进行了改进。
飞机装配过程涉及🆎🎘了成千上万的零部件、工装、夹具、工具，并有大量装配操作等，在建立生产线之前就大量地采用了仿真软件对对装配工艺进🜼行规划、分析、仿📙真，有效地解决了装配工艺设计中的装配不协调、干涉、碰撞、超差等问题。
在装配过程中具体要分定位、制孔、连接、测量、控制等环节，华夏福克公司也是针对这些具体的环节一个一个地😊⛓进行改进。
针对定位环节，华兴集团公司也是利用了高精度的激光干涉仪、微波干涉仪等设备对飞机零部件进行了精🆔准的定位，同时利用机床研究院在数控加工方面的技术这些有着配合面、装配孔或工艺凸台、工艺孔等设计或工艺特征的实现零件之间的相互定位。
在打孔的环节，福克公司采用的是龙门式柔性导轨制孔技术设🇬备，之前钻孔还需要🗞🜯🅭用托架将机身进行翻转，这次机床研究院研制了一种爬行机器人进行精准的打孔，这个爬行机器人可以沿着圆形的机身360度进行打孔。
一架福克F100机身上需要打数十万个孔，有了这样的爬行机器人可以说是大大地🈳提高了效率。
同时在一些复杂的曲面的部件，机床研究院也是研制了可以贴着曲面的进🈘⚎🐏行打孔的机器👢人🐱。
这些机器人🕲🍤在打孔时候就有摄像头和探测器☝⛾☝同时对打出来的孔进行测量观察，操作者可以随时查看到打孔的情况，可以随时做出微调。🌿🄹
当宋新阳看到此时几个爬行机器人沿着轨道进行🜣🝣打孔的一幕，🇬眼中也是露出了吃惊🗞🜯🅭的表情。
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