躺在酒店软和的床上，想着明天上午的🎍一个重要会晤，🚝赵国阳就是睡意全无。
其实这一次来桑巴国，除了和苏珊娜商量一🕂下“sunoonstar商贸公司”未来😧🃭的发展思路之外，他还有一个重要的行程，就是和桑巴航空工业公司高层的会晤。
一直以来，赵国阳对华🙗夏航空工业这一块的发展，都是很上心。
因为有着重生经历的他知道，未来世界工业最先进水平的体现，肯定是在航空🕱技术上。
说起来，华夏的航空工业发展虽然起步晚，但是早期的发🖄🐇展还是⚘👬很有一些成效的。
70年代初的时候，国家就决定上马“708工程🔢”🛍🛊🚮。
随后，🗂😵🅮代号“运十”的🙗飞机开始进入研制🜰阶段。
当🜮🅞🇪时全国统一部署，从各地有关单🏽🟠位向松江市调集了600🂐多名技术人员，着手设计。
经过三四年的时候，技术人🃰员们终于完成了全部的设计图纸，并于1976年完🎾🖱成静力试验机制造。
随后又花了四年时间，国家终于在198🜰0年的时候，完成飞行机制造，并试飞成功。
“运十”诞生之后，🍊🆚🐋为华夏的🖛空中运输这一块，还是做出了很大的贡献的。
其先后转场🄂试飞到达全国九🃰大城市，并多次🕂飞抵边疆运送物资。
然而，🗂😵🅮因为成本太过高昂，以🖛及👈🔲其他一些原因，“运十”最终于1985年停飞。
而正☵是从那一刻开始，华夏民用航空的发展，就变得非常缓慢了。
因为重生过一次的关系，赵国阳对华夏民用航空发展的这段历史，是如数家珍。🎾🖱
在他看来，华夏的航空技术曾🖛经在🏽🟠世界上🜰处于比较领先的水平。
否则☵的话，也不可能有“运🃰十”这样划时代的产品问世。